Ретардери Telma

Сигурност, икономия, комфорт, околна среда

За нас

Ретардери Telma

Отдел “Ретардери Telma – ValeoSpeedController” обхваща дейностите по концепция, развитие, производство и реализация на пазара на електромагнитни ретардери на ValeoGroup.

Производството на електромагнитни ретардери за индустриални превозни средства (транспорт на пътници и товари) се извършва в предприятието в Saint-Ouenl’Aumone (Франция). Там се произвежда пълната гама ретардери за всякакъв тип превозни средства.

Отдел ‘Ретардери Telma” е световен лидер в производството на електромагнитни ретардери.

Представителство за България

Официален представител на Ретардери Telma за България e
ВКС сервиз - Пловдив, бул. 6-ти Септември 244, тел.: 0889/341626, 0887/282927.

Видео


СИГУРНОСТ

  • Разработен и съвместим с всяка система за сигурност като ABS, ASR и ESP
  • По всяко време работните спирачки са свободни
  • Интегрираният контрол с педала осигурява пълното внимание на шофьора относно пътната обстановка
  • Максимална сигурност за водача, пътниците и товарите

КОМФОРТ

  • Гладко и сигурно спиране, без триене
  • Автоматизирано активиране на ретардера посредством контрол с педала
  • Комфорт за водача и пътниците, гъвкавост и лекота при употреба

ОКОЛНА СРЕДА

  • Не се изискват никакви работни течности
  • Безшумен и без поддръжка
  • Емисии близки до 0 и ограничени концентрации на частици

ИКОНОМИЯ

  • Накладките се износват по-бавно и разходите за поддръжка и сервиз са значително ограничени. 
  • Увеличаване продължителността на живот на работната спирачна система до 10 пъти

Как работят

Защо е необходим?

Ретардерът Telma представлява система интегрирана към задвижващият механизъм, използваща електромагнитни токове за забавяне на задвижващия вал и оттам ограничаване скоростта на превозното средство. Това позволява ограничаване на скоростта на превозното средство без постоянното използване на работните спирачки.

Трите основни причини за прегряване на спирачките на превозните средства от 3,5 до 6 тона са:

  • продължителното използване на работните спирачки при слизания по наклон
  • честите “stopandgo” действия при градско движение
  • тежестта на превозното средство

Увеличаването на температурата на спирачните елементи е в основата на:

  • загуба на ефикасността на спиране
  • преждевременно изхабяване на челюстите и барабаните на спирачките

Принцип на действие

Ретардерът Telma функционира на принципа на индуктивния ток, известен още като ток на Фуко (открит в средата на XIX век)


Серия Аксиални

Аксиалните ретардери са съставени от 2 части – фиксиран статор и подвижна част.

Статорът е фиксиран към шасито и е съставен от серия намотки, всяка от които има полюси. Функцията им е ефикасно да разпределят магнитното поле получено при задействане на намотките от електрическата сисема на превозното средство.

Втората част е въртящ елемент съставен от 2 ротора монтирани върху ос придържана от лагери намиращи се в главината на статора.

Между роторите и статора има хлабина, която не позволява триене на елементите на ретардера.


Серия Фокални

Фокалните ретардери също са съставени от 2 части.

Статорът е монтиран директно върху скоростната кутия или върху задния мост и е съставен от намотки, всяка от които има полюси.

При фокалните ретардери няма лагери, тъй като подвижната част (включваща двата ротора) е закрепена към специално изработен фланец. Той е захванат от едната страна към фланеца на скоростната кутия, а от другата към кардана.

Между роторите и статора има хлабина, която не позволява триене на елементите на ретардера.


Ръчно управление

Стандартната ръчка има 5 позиции:

  • Позиция 0: изключен ретардер
  • Позиция 1: 25%
  • Позиция 2: 50%
  • Позиция 3: 75%
  • Позиция 4: максимален спирачен ефект

Автоматично управление

Интегрира управлението на ретардера със спирачния педал и подсигурява включването на ретардера при всяка употреба на спирачките. Автоматичното управление по принцип задейства първите 3 степени на ретардера преди да се включат работните спирачки. Използва се при градски транспорт с много “stopandgo” действия.

Може да бъде използвано и комбинирано управление.


Приложение

Ретардерите Telma се монтират върху:

  • Тежкотоварни превозни средства
  • Превозни средства с професионално предназначение до 9 тона
    • Mercedes Sprinter/ Atego
    • Iveco Daily
    • Renault Maxity/ Mascott/ Midlum
    • Mitsubishi Canter
    • Nissan Atleon
  • Къмпингкар
  • Селскостопански машини

Продукти

Серия Аксиални

Максимум възможности и гъвкавост

Ретардерите от серия Аксиални предлагат максимум възможности и гъвкавост при монтажа върху всякакъв тип конвенционални шасита, независимо дали ретардерът е монтиран фабрично или допълнително.

Това е универсален модел, който покрива всички гами на тонаж и се монтира между скоростната кутия и задния мост.

С основните си качества – надеждност и здравина, моделите от тази серия осигуряват икономия, сигурност и комфорт независимо от типа на приложение.

Допълнителните приспособления (калкулатори ERC, CTR, MCR…) позволяват оптимизиране на приложението и спомагат за комфорта на шофьора при управление (регулиране на скоростта, диагностика...)

Новият модел AD 50-90 съвместява всички тези качества в значително намалени тегло и габарити. Същевременно неговата компактност улеснява монтажът му върху шаси. Моделът е оборудван с нова непропусклива главина, която не изисква постоянно гресиране и по този начин се ограничава поддръжката.

Серия Фокални

Специално за автобуси и трактори

Ретардерите от тази серия са разработени специално за автобуси със заден мотор и за тракторите с късо междуосие. Монтажът се извършва директно върху скоростната кутия или върху задния мост.

Монтажът на ретардер от тази серия изисква минимална модификация на трансмисията и по този начин се намалява значително работата по поддръжката.

Широката гама предлагана от Telma позволява да се покрият всички изисквания на пазара, от минибус до едрогабаритни трактори.

Това е оптималното решение по отношение на сигурност, ефикасност, рентабилност и комфорт.

Серия AD

Най-лекият модел на пазара на електромагнитни ретардери

Серията ретардери AD за монтиране по линията на карданния вал представляват нова разработка на Telma и това й позволява да заеме лидерска позиция по отношение на цена/постижения.

Ретардер AD, освен голямата лекота на адаптиране, която осигурява при фабрично или извънфабрично монтиране, в техническо отношение предоставя несравними характеристики:

  • Високи технологични постижения
  • Ниска ел. консумация
  • Нова солидна конструкция, нови ротори – увеличена е защитата на бобините и са устойчиви на често миене
  • Най-лекият ретардер - ниско тегло, намалени габарити и универсална метална конструкция улесняващи монтажа върху всякакъв тип шасита
  • Подобрена издръжливост на корозия – специално лаково покритие на бобините, метален предпазител на статора от неръждаема стомана, интегрално поставени кабели без междинни клеми
  • Ретардер тип LLG (Long Life Greasing) – фабрично гресирани лагери, нова непропусклива главина, която не изисква допълнително гресиране

Услуги

Монтиране и ремонт

  • Осигурена техническа помощ при закупуване на ретардер
  • Следпродажбени консултации
  • Монтиране на ретардер на новозакупени превозни средства или превозни средства вече в движение
  • Ремонт и технически прегледи на вече монтирани ретардери
  • Гаранционен сервиз
  • Услуги в цялата страна – за да заявите екип, който ще извърши диагностика на повредите на вашия ретардер, моля обадете се на тел:0889/341626
    0887/282927

Техническа поддръжка

Обща поддръжка

  • Измиване: след зимен сезон, когато пътищата са третирани с гранули или луга е необходимо почистване на роторите с водоструйка.
  • Статорът, в частност неговите ел. съединения, трябва да се измият с водоструйка с ниско налягане, за да не бъде засегната изолацията.
  • Внимание! Ретардерите могат да се мият САМО когато е минало достатъчно време за охлаждане на роторите.
  • Разредителите могат да увредят изолацията и не трябва да се използват при миене!

Рутинни контролни прегледи

Препоръчително е да се извършват следните рутинни прегледи:

  • Преглед на системата – на всеки 5.000 км
  • Частичен преглед – на всеки 10.000 км
  • Пълен контролен преглед – на всеки 60.000 км

Резервни
части

  • ВКС сервиз предлага оригинални резервни части за ретардери Telma внос от Франция.
  • За наличности, поръчки и въпроси:0889/341626
    0887/282927
    или:e-mail: info@telma-bg.com

Контакти

Изпратете ни запитване

Използвайте формата по-долу за да ни изпратете запитване. Нашият екип ще се свърже с вас в най-скоро време.

Контактна информация



ВКС сервиз
бул. 6-ти Септември 244
4000 Пловдив
България

мобилен: 0889/341626
мобилен: 0887/282927

e-mail: info@telma-bg.com
web site: www.telma-bg.com

Работно време

понеделник – петък: 9:00 – 12:00 и 13:00 – 18:00
събота: 9:00 – 14:00
неделя: почивен ден